那个硕大的中字车标,很容易让人一眼看上,就会掀起对这款车的好感,毕竟那一个大大的中字,就已经表明了他的身份,这绝对是一款咱们自己制造的属于咱们中国人的车!
李铮和潘想,围着这辆车是前后左右的转,作为专业汽车媒体记者,他们在品评一款车的开始,并不急着进入车内,而是要先看外面。
看外面要看哪里,先看车子的漆面,然后再看车子的接缝做工,这是看国产车的前奏。
因为这年头国内的两个自主车企,已经陆陆续续的推出过好几款车了,不过那些车怎么说呢。
首先一看外形,就会给人两个字的感受,那就是别扭。
然后你在一看那车子的漆面,有的时候真的让人无语,喷涂不均是常有的现象,漆面过薄,那都不算什么大事!
还有就是那车子外面的接缝做工,更是让人无语。
合资车的车厢盖接缝,也就是一到两毫米的距离,而咱们国产车的接缝,你就是那一根小手指去比较,也还会觉得接缝比你的小手指宽。
这样的做工,你说上路一段时间之后,经过颠簸,他能不出现异响的问题吗?
而这些也正是目前国内的诸多消费者,最是诟病国产车的主要原因,首先你在外面的做工上,就让人看着闹心。
不过今天停在这车库里的十几辆车,可是彻底的颠覆了他们对国产车的概念。
外形看着中规中矩,符合咱们国人的购车感觉,中庸,大气,还不失带着一点流行元素,总之称不上是美男子,但是你绝对不能说他难看。
在看漆面,就更别说了,质量杠杠的覆盖非常到位。
再看做工接缝,非常的均匀,而且缝隙也不大,李铮甚至还伸出了一根小手指跟缝隙笔画了一下,绝对没有他的小手指宽。
按照目测,这样的接缝做工,完全可以和那些合资企业的产品相抗衡了。
“哈哈,外面,就甭看了。这车子的漆面喷涂,我用的设备,可是和宝马一样的,喷的都是金属漆,质量绝对没问题。至于做工什么的,你们更加不用担心,我们采用的方法全都是按照日本人的做工体系打造的,每个环节工人做完之后都要把自己的工号标上,然后交给质检人员检查,最后在有质检人员把自己的工号做上记录。到时候如果交道消费者手上出了问题,我们可以有最好的质量追溯体系。这质量,我们是要求绝对严格把关的,所以绝对没问题。”
李逸帆看着这两人检查这车子的态度之后,哈哈一笑,对这两个说道。
老板都说的这么透彻了,李铮和潘想还能说道,老板能够做到这么细心,对质量把控这么严,这样的车企,在国内可以说是头一家,尤其是在民营车企领域。
“对了,老板,这款车叫什么名字啊?”
李铮围着车子转了一圈,左看看,有看看,怎么看,怎么觉得这车越看越是舒服,于是笑呵呵的问李逸帆到。
这款车光是靠外形,就已经可以引起人们的好感了,李铮有种预感,这车要火!
“中华骏捷!”
李逸帆站在前面微笑着回答道!(未完待续……)
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