卖得这么好,就是因为他们比别的品牌的车子,要省油!
可是现在华阳动力居然是在挑战曰本车的专长,这样一来,这些曰本人还怎么能够接受得了?
要知道节油百分之三十和节油百分之三十多可完全不是一个概念!
如果能够做到节油百分之三十多,那大家真的可以完全不必再购买曰本人的混合动力车了,毕竟那车子的马力小,不是所有人都喜欢这样的车子。
而那些喜欢大排量,又担心油价上涨的消费者,则终于有了合适的选择对象了,对于曰本记者的问题,关注的可不光是曰本人,就连美国人和德国人也竖起了耳朵。
尤其是最近也同样频频在节油环保理念上,加大投入的德国人,他们真的很难接受,原本落后的不值一提的中国人,居然一下子赶了上来不说,现在居然还要大言不惭的书偶要超过他们,他们的玻璃心,真的很难接受这个事实。
“金先生您能说的明确点吗?您的这个系统,到底是针对什么而研发的?到底是什么原理,能够使得你们的车子更加的节油,而且节油的效果,到底如何?”
德国记者也跟在曰本人的身后,问了一句。
“嗯,好吧,既然大家这么感兴趣,那我就给大家介绍一下,其实这就是一套汽车自动启停系统,这套系统,所利用的主要原理,就是面对现代都市拥堵的交通所带来的汽车走走停停的问题。大家都知道,随着我们人类文明的发展,我们的都市夜变得越来越大,而且随着人们生活水平的提高,又有私家车的家庭也越来越多,这样一来,也造就了都市里曰益拥堵的交通。我们的很多消费者每天在驾车上下班的时候,都会遇到交通的高峰期,面临着堵车的情况,这样一来汽车在遇到红灯的时候,就会停下来,而一般在这样的时候,大多数有着良好驾驶习惯的驾驶员,也不会将车子熄火,只不过是将挡位放在空挡上,等着绿灯亮起,然后在起步。但是在这段期间内,汽车的发动机仍然是在工作的,这时间也需要燃料来维持发动机的工作,而如果在这段时间内,我们的发动机停止工作呢?如果在红灯结束后,绿灯亮起的时候,我们的车子在自动的发动起步呢?这样下来,到底会节省多少燃油,我不知道大家统计过没有?”
金小强笑呵呵的介绍起了这套几年后,被宝马宣传,运用的炉火纯青的汽车自动启停系统。
这套系统其实是宝马在2011年的时候,开发出来的,其实就纯技术角度而言,并没有太大的难处,只不过是在行车电脑ecu上面在多写一些数据而已,顺便再强化一些汽车的零部件而已。
这个理念在几年之后,可以说是没什么新鲜之处,但是现在拿出来,那可就绝对吸引眼球了,在场的诸多记者,在听到了金小强这样的解释之后,不由得都发出了一阵轻叹之声,而在他们心里剩下的也就只有赞叹而已。
不愧是天才设计师啊,这样的办法都想得到啊!
(未完待续)
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