师之一的彼得。瑞希尔也不得不拜服的k系列，再加上最近在北美名扬天下的美国队长！！！

　　哪一款车不是名扬世界的经典？

　　这样的设计大师，得有多少汽车公司，想要得到他的设计啊？

　　别说是得到他的设计，哪怕是只要能够得到他的指点，那些汽车设计工程师们，恐怕就要乐翻了。

　　看看那些下手早的byd,还有利吉，以及瑞奇那么几家企业，他们目前正在紧张路试的几款新车，虽然封闭的比较紧，可是上汽方面也还是通过一些他们公司的内部人员，得到了那些车辆的草图。

　　在看了那几款车的草图之后，先不说那几款车的内饰和所搭载的动力总成如何，光是从外形上来说，上汽自己的工程师就说，这几款车可以笑傲国内自主品牌市场了！

　　所以说实话目前别说国际，就是在国内有哪一家汽车制造公司，不想得到金小强亲手画出来的设计草图啊？

　　哪怕是金小强随手画的，不成形的草图，或者他自己认为很失败的设计草图，只要能够拿到其他的汽车制造公司哪里，那可都是宝贝，对于他们自己的车型设计，这些草图可是有着非常高的借鉴意义。

　　现在金小强居然张口说，可以帮他们设计新车，这个大馅饼真的是立刻就让陈晓牛陷入了幸福的漩涡当中，他感觉自己今天是不是中了彩票了？要么就是自己家的祖坟冒青烟了？

　　“呵呵，我倒是想，不过也要看看你们上汽的高层哪里能不能通过啊？”

　　金小强笑呵呵的看着，已经不知不觉之间站起来，甚至都走到自己的大班台前面，还有些激动的手足无措的陈晓牛说道。

　　“放心，放心，金先生，你要您愿意答应帮忙我们设计荣威的车型，什么条件都好说，我这就回去和我们公司开会，你放心，什么条件我们都可以答应。”

　　说完这个陈晓牛就急急忙忙的和金小强握了手，然后走了，走的时候走路都有些发飘了。

　　原本在国内很多人都并不正确的了解汽车的设计流程，而且大众的桑塔纳还有捷达这样的车型，也长期的蹂躏着国内消费者的审美观。

　　而桑塔纳和捷达在国内畅销了小二十年，也然国内的汽车制造企业，根本就不重视汽车外形的设计，大家认为，其实汽车的外形并不重要，只要把车子做得好就成。

　　这种观念知道九十年代末期曰系车大局进入天朝市场之后，才得到改观，可是当时国内当时没有什么汽车行业的自主民企，而一汽和上汽这样的老大哥对于自主研发也根本不重视。

　　知道华阳动力的出现，还有他们所带来的那款具有划时代意义的车型逸动出现之后，这时候国内的一些企业才决然猛醒，原来一款车的外形，对于这款车的销量，和一个品牌的形象力，居然有

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