腐蚀发动机,甲醇一般除了铅之外,不会腐蚀其他金属,但是在通电的情况下,他会产生电腐蚀的现象,腐蚀抽油泵里的电磁刷,还有邮箱里的油表感应及,所以早在设计之初,我们就做出了对这两部分强化的封闭保护措施。第二点就是这甲醇燃点的问题,使用甲醇燃料的话,在冬天会面临着车困难等,这方面我们也研究过,如果使用15%的比例和汽油混合的话,甲醇燃料的效果会达到最佳燃烧情况,而且等到了夏天,这个混合比例会更高。这样一来我们进行了一个大概的测算,按照现在和未来几年的甲醇价格走势算下来,平均没百公里下来,使用甲醇燃料的汽车,在百公里上,将会比纯汽油车节省32元的费用,当然这是在给石油和其他部门,留出了足够的利润空间的前提下。。。”
金小强的解释很贴心,甚至他都帮石油部门做好了配方比例的预算,这让万司长感觉很舒服,瞅瞅人家华阳动力,这才是真正的为民着想的企业吗。
在一想其他的那些国家大型车企,自己屁的本事没有,到发改委来要政策的时候,倒是一个个理直气壮,一想起那几家企业,万司长就气的肝颤。
“小金,你重点给我讲一下这甲醇燃料所带来的乳化问题,还有排放里面的甲醇问题的解决方案!”
万司长直接又问道,金小强一听这话,不由得感觉有点惊诧,呦喝!这位万司长挺懂行啊,完全不是那种啥也不懂就喜欢瞎指挥的领导啊?
再看看刘永好,人家也站在一边,笑眯眯的看着自己,显然人家来之前肯定是做了不少功课,再想想也是,自己之前在京城在刘永好面前,可是把甲醇燃料给吹的是天花乱坠,其实这甲醇燃料人家能不知道这优缺点吗?
要不然当年也就不会先上乙醇汽油,而不上甲醇汽油的项目了吧?这甲醇汽油最致命的缺陷,还真就在这两点上,这也正是普通消费者所最难以接受,和对甲醇燃料最抗拒的两点。
一个就是腐蚀发动机,还有一个就是关于甲醇汽油有毒的问题。
一般人之所以会说这甲醇汽油腐蚀发动机,是这样的,其实甲醇出了对铅有腐蚀作用之外,其他时候对其他金属并不腐蚀,在通电的情况下,会对一些金属有腐蚀作用,但是也就涉及油箱里的油表,还有油泵两个部分,至于其他并不腐蚀。
但是如果你的汽车之前是汽油车,那么在使用了一段时间之后,因为高温和年限的问题,在汽车的油路里,肯定会存在这一些胶质物体,甲醇会溶解这些物质,这是好处,可是也是坏处,因为甲醇的溶胀性会很容易会堵塞喷油孔。
而且甲醇自身就有吸水的特性,一旦在高温情况下和水还有汽油接触,就会产生乳化反应。这种乳代油会直接导致发动机内部燃烧不良,发动机抖动,动力缺失等问题,这也就是普通人所理解的腐蚀发动机,其实真是情况是和腐蚀发动机没有半毛关系的。(未完待续)RQ
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